MADRID. El pleno del Ayuntamiento de Madrid asume, desde hoy, un carácter más «legislativo», merced a la nueva Ley de Modernización de la Administración Local. El nuevo sistema se estrena con la modificación de la ordenanza del ruido, cuyos cambios -encaminados a endurecer las sanciones- no convencen ni a PSOE ni a IU. Para ambos, se han olvidado las medidas contra el principal foco del ruido en la ciudad: el tráfico.

El Gobierno local ha defendido que la Ley de Grandes Ciudades supondría potenciar el pleno como órgano de debate del Consistorio. Lo cierto es que en la práctica, el debate queda un poco escaso: cinco minutos tiene cada grupo de oposición -más otros tres de réplica- para discutir sobre la primera gran modificación normativa del año.

Pese a ello, tanto PSOE como IU preparan una batería de enmiendas al texto propuesto. Pedro Zerolo, concejal del PSOE, tacha de «alarmantes» los datos de contaminación acústica en la capital: «Según el mapa realizado por el Ayuntamiento, más de dos millones de madrileños soportan ruidos por encima de los 65 decibelios de día y 55 de noche», límites fijados por la OMS. Y más del 80 por ciento del ruido, recuerda, proviene del tráfico. Las políticas del PP durante los últimos 14 años -zonas de protección, tribunal del ruido, patrulla verde, planes del centro, ordenanzas...- «han fracasado; los índices sonoros han ido creciendo».

La ordenanza que hoy se lleva a pleno «no es nueva; sólo modifica la anterior para adaptarla a las leyes autonómica y nacional», dice.

Sus enmiendas proponen no sustraer de la norma a los camiones de basura ni a las obras que decida el Gobierno local, bonificar a las empresas que cumplan la ordenanza y transformar las «áreas especialmente ruidosas» en «especialmente sensibles», para que el Gobierno se vuelque en ellas.

La concejal de IU Concha Denche recordó que esta «enésima normativa» contra el ruido «no se ha intentado consensuar ni con la oposición ni con los vecinos». Criticó también que no insista en las medidas contra el tráfico. En este sentido, dio a conocer las mediciones de la Unidad de Control Acústico de la Policía Municipal en el PAU de Carabanchel, junto a la M-40, en las que se superan los límites recomendados en 5,9 decibelios por el día y 11,5 por la noche. «La federación de vecinos ha pedido mediciones similares en otros barrios, y nosotros exigimos al Gobierno local que garantice la calidad de vida de estos vecinos».

IU propone en sus enmiendas «evitar las triquiñuelas legales de los locales de ocio», y hacerles cumplir lo referente a vestíbulos sonoros, avisadores acústicos y permisos especiales para emitir música en veladores y terrazas.